O buggy curitibano está sendo fabricado com motor injetado e nova configuração. Pode não ter um bom ângulo de saída e entrada, mas tem muito estilo! Leia a reportagem no jornal Gazeta do Povo e visite a página da empresa: http://www.wakeway.com.br/
Quarta-feira, Novembro 18
Wake Way
O buggy curitibano está sendo fabricado com motor injetado e nova configuração. Pode não ter um bom ângulo de saída e entrada, mas tem muito estilo! Leia a reportagem no jornal Gazeta do Povo e visite a página da empresa: http://www.wakeway.com.br/
Domingo, Novembro 15
Os mestres do Planeta
Durante algum tempo, a página dedicada aos "Mestres" esteve fora do site. Alguns acreditavam que seria complicado manter as recomendações, pois poderiam ser mal interpretadas ou passíveis de controvérsias. Claro, toda situação que envolve o relacionamento de dois ou mais indivíduos sempre está sujeita a focos de atrito e dificuldades. Exatamente por isso, que as recomendações são pessoais, de buggueiros que usaram e gostaram de determinado serviço. E isso não poderia ficar fora do Planeta, pois profissionais que trabalhem com buggies são raros, infelizmente.Então, estamos de volta com os "Mestres do Planeta". Se alguém tem novas indicações ou críticas aos que estão no site, podem manifestar-se!
Imagem: Dane Caetano, trabalhando no Velho´73. Este, eu recomendo!
Terça-feira, Novembro 10
Motorzinho é coisa de dentista!
O buggynho aí embaixo é um bom exemplo da criatividade humana. Trata-se de um clone do Manx, fabricado na Inglaterra. O inusitado está atrás do buggy. Vejam na foto mais abaixo...


E não me falem mais em motor AP!!!!! :)
Vejam mais buggies ingleses interessantes, neste link.


E não me falem mais em motor AP!!!!! :)Vejam mais buggies ingleses interessantes, neste link.
Domingo, Novembro 8
Jateando peças delicadas
Quer um carburador limpinho como o da direita?
Pois outro dia, conheci um site muito legal, com coisas extremamente interessantes para graxeiros em geral e buggueiros em particular. O que mais me chamou a atenção, foi um sistema barato para fazer jateamento de peças delicadas.
O grande problema com jateamentos, é que o produto utilizado pode causar prejuízos à saude, ao meio ambiente e até mesmo à peça que se está tentando melhorar. Este sistema utiliza bicarbonato de cálcio, praticamente inofensivo (claro que não dá para respirá-lo! tem que usar máscara e trabalhar em local arejado).
O sistema é bem simples. Com uma pistola de ar acoplada em um compressor, o autor fez seu próprio equipamento de jateamento. Colocou um tubo plástico na ponta (veja o corte que ele fez para fazer o conjunto) da pistola e a outra ponta do tubo, dentro de um container com a tal soda cáustica. Simples assim! Com o vácuo criado pela pistola de ar dentro do tubo, o bicarbonato é sugado e lançado, a grande velocidade, na peça que se quer limpar.
O site - Nate's Aircooled Techs
As fotos:
Quarta-feira, Outubro 14
Artista!
Este é um trabalho feito apenas com latas de cerveja, baseando-se em um minucioso planejamento. O autor é um inglês que migrou para a Nova Zelândia. Tem 55 anos e, quando sofreu um acidente de moto, ficou com problemas em uma das mãos. Trocou o hobby do aeromodelismo por algo mais "simples"... As fotos a seguir estão no site do artista (http://cancars.webs.com/buggy.htm). Vejam que detalhes incríveis:



E o planejamento:

Tem muito mais no site dele. Vale muito a visita!

E o planejamento:
Tem muito mais no site dele. Vale muito a visita!
Sábado, Setembro 27
Internet...
Muita coisa circula pela internet, com aparência de fato verídico mas que não passa de brincadeira virtual. Às vezes, de mau gosto, como os frequentes casos de crianças perdidas, doentes terminais que vão ser auxiliados pela AOL e coisas do gênero.
Mas este é interessante. Carros encurtados, usando o conceito do Smartcar da Mercedes. Assim, as fábricas teriam criado cópias encurtadas de seus mais famosos modelos. Vejam como ficaram:
Esta Lamborghini ficou bem interessante. Não sei onde colocariam o motor... vejam, na foto seguinte, a original que, obviamente, não estava junto na corrente da internet:
E este Audi nem precisou de foto original para demonstrar o efeito Photoshop. Observem as pedras na parte traseira do veículo, que verão onde estão repetidas para complementar onde deveria estar a traseira do carro, na foto original.
Portanto, amigos, não acreditem em tudo que aparece na internet...
Mas este é interessante. Carros encurtados, usando o conceito do Smartcar da Mercedes. Assim, as fábricas teriam criado cópias encurtadas de seus mais famosos modelos. Vejam como ficaram:
Esta Lamborghini ficou bem interessante. Não sei onde colocariam o motor... vejam, na foto seguinte, a original que, obviamente, não estava junto na corrente da internet:
E este Audi nem precisou de foto original para demonstrar o efeito Photoshop. Observem as pedras na parte traseira do veículo, que verão onde estão repetidas para complementar onde deveria estar a traseira do carro, na foto original.
Portanto, amigos, não acreditem em tudo que aparece na internet...
Quarta-feira, Agosto 27
Forum do Planeta
Este blog aqui deixou de ter sentido, com o novo forum do Planeta... Mas ainda posso usá-lo para colocar fotos diversas para aproveitamento lá no próprio forum, pois lá não dá para deixar diretamente.
Se você chegou até aqui para saber mais sobre buggies, vai até lá! http://www.planetabuggy.forumeiros.com
Se você chegou até aqui para saber mais sobre buggies, vai até lá! http://www.planetabuggy.forumeiros.com
Domingo, Fevereiro 24
Live a Litle, Love a Litle
Eu nem sabia deste filmes. O Zé chamou a atenção no forum e fui procurar no UTube. O som não é original, mas o que vale é ver Elvis dirigindo um Manx Buggy! Abertura do filme.
Segunda-feira, Fevereiro 4
E o cambão?
O assunto do dia, entre buggueiros e jipeiros, é a Resolução 215 de Denatran. Leia a íntegra no site do Planeta. Claro que parachoque de impulsão não é o mesmo que cambão, mas para efeitos práticos - e para ficar em paz com a fiscalização - é bom que se tenha um certo cuidado com o que temos na frente dos nossos buggies. Reparem neste exemplo à direita, a saliência que as dobradiças fazem neste cambão. É o caso de se tentar uma alteração, modificando-se a posição destas dobradiças, para se tirar estes "cantos vivos" do cambão.
Na foto à esquerda, o Velho '73 e seu parachoque/cambão. Alguns pontos terão que ser alterados, sendo os principais as dobradiças, a munheca, aquela roseta na parte superior, que serve para rotacionar o cambão e a altura dele, que está acima da linha do capô (esta, talvez, possa ser negociada, pois está abaixo da linha inicial do capô, lá perto do parabrisa). De qualquer maneira, retirei-o hoje, para não dar chance aos nossos "azuizinhos". Ficou apenas a parte de baixo, com os faróis. Vou estudar, com o Dane Caetano, um parachoque para ser preso ali naqueles pontos.Mesmo que se diga que estes não são os mesmos parachoques de impulsão citados na Resolução, não dá para ficar esperando bom senso de fiscais... Ele parece um quebra-mato, parece um parachoque de impulsão e pode, sim, causar ferimentos graves em pedrestes, portanto, vamos tratá-lo como tal e tentar adequarmos à Resolução. É bem mais simples!
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Domingo, Fevereiro 3
Mistérios do Planeta!
O que é um buggy, afinal? A definição é bem complicada, mesmo. Vejam este modelo Safari (mais fotos no site do Planeta). Este carro poderia ser classificado como esportivo ou como um buggy? Convencionou-se, para fins de legalização, que carros sem portas, sem capota, em fibra de vidro e com motor fusca, poderiam ser chamados de buggies. É o caso. Mas, e se ele tivesse portas? Lembrem-se que temos alguns buggies com portas. Ou, uma Puma com portas "soldadas", poderia ser chamada de Buggy?Bem, particularmente, gosto demais do desenho deste Safari, desenvolvido por um automobilista para ser um carro de pista. Logo, nada a ver com buggies... Mas a lei permite e parece ser mais fácil declará-lo como buggy que como carro esporte.
De qualquer maneira, o Planeta gosta de manter estes carros como buggies e seus donos, aparentemente, também.
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